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安徽道路標線-合肥昌順公司-廠區道路標線

道路劃線平面曲線的加寬緩和段長度

(1)設置道路劃線平面曲線的緩和曲線或超高緩和段時，加寬緩和段長度應采用與緩和曲線或超高緩和段相同值。

(2)不設緩和曲線或超高緩和段但有加寬時，加寬緩和段長度應按加寬側路而邊緣寬度漸變率為l：15~1：30，且長度不得小于10m的要求設置。

一般在圓曲線(HY至YH)范圍部分是全加寬段，廠區道路標線，而直線段的加寬值為零，廠區道路標線，所以在全加寬段的前后必須分別設置一段加寬過渡段，此過渡段即為加寬緩和段。加寬緩和段一般設在緊接圓曲線起點、終點的直線上。在地形困難地段，允許將加寬緩和段的一部分插入曲線.但插入長度不得超過加寬緩和段的一半。

現在小區劃線工作已經得到人們的廣泛重視，平時小區內的住戶也可以按照劃線來停放車輛，可以說這是一種非常簡單的管理方法，但如果小區劃線的施工質量不佳，安徽道路標線，也會對人們的生活帶來不便。所以平時在選用小區劃線材料時要有注意，所選擇的材料要符合規定，盡量以樹脂材料為主進行施工。

工作人員在進行小區劃線時要先將這些材料放入熱熔機中，這樣在啟動了設備之后材料就會被加熱，設備的加熱速度很快，可以按照設定標準對材料進行加熱，并且也會對材料進行攪拌處理，在完成這些操作之后工作人員就可以直接進行施工。

道路劃線圓曲線是道路曲線的主要類型，各級道路不論轉角大小，均應設置圓曲線。它的組合有以下幾種：

　　1)同向曲線。當一條道路上轉向相同的兩個圓曲線相鄰時稱為同向曲線。同向曲線之間有一定的直線段，當此直線段很短時，稱為“斷背曲線”，廠區道路標線，這種曲線對行車十分不利.應加以避免。

　　2)反向曲線。當一條道路上轉向不同的兩個圓曲線相鄰時稱為反向曲線。半徑大而無超高的反向曲線可以直接相連，否則應在反向曲線中間設置足夠長的直線緩和段。

　　3)復曲線。半徑不同的同向同曲線徑相連接處，原則上應插入回旋線。但符合下述條件者，可以不設置回旋線而構成復曲線。