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合肥昌順交通設施有限公司

經營模式:生產加工

地址:合肥市蜀山區西二環與清溪路交叉口向東500米

主營:道路標識牌,道路標線,交通安全設施

業務熱線:0551-65116932

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現在馬路上以及很多小區,經常會看到設置的減速帶,就是要求車輛在通過的時候要減速慢行,橡膠減速帶價格,但是有些車主過減速帶時依然車速很快。而這樣做的后果是有安全隱患的,橡膠減速帶價格,同時也對汽車帶來不必要的損壞。為什么一定要減慢車速呢?下面減速帶廠家就來為大家介紹一下:

因為汽車在過減速帶的時候,橡膠減速帶價格,如果速度過快,就會損壞汽車的底盤以及輪胎,尤其是在汽車的懸架很硬的情況下,車內的東西也因為過減速帶時而移位,同時輪胎也有可能被啃胎,也有可能會產生龜裂紋,這樣就要換胎。另外,懸架也經不起這種劇烈的運動,所以汽車在過減速帶的時候,要盡量減速慢行,一方面確保行車安全,另一方面也是為自己的愛車著想。







據了解減速帶是一款沒有經過國家標準化委1員會認證的交通安全設施產品,應用范圍較小。不過在實際的使用中,一般只有高速公路才設置減速帶。市區內道路,一般只在收費站前、下坡路與道路匯合點或急轉彎路等特殊路面設置,在城市道路中,中小學校門前可以劃減速線提示駕駛員減速行駛(減速線不同于減速帶,比較平緩不影響車輛通行)。而像小區之類在道路上可以根據需要設置減速帶,因為這樣的減速帶不會影響公眾車輛的通行,但是設置減速帶必須經過政府主管部門批準。


橡膠減速帶,合肥減速帶,就是我們平常所說的減速帶,在各種大型商場前,學校門口,醫院門口等位置常見。那么為什么橡膠減速帶的用途這么廣泛?它有什么良好性能?

  1【扯斷伸長率】

  橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應不小于200%,在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應不小于250%.

  2【拉伸強度】

  橡膠減速壟表面材料拉伸強度應不小于6.0MPa,在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強度應不小于8.5MPa

  3【邵爾A硬度】

  橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應在65-85范圍內。

  4 【撕裂強度】

  橡膠減速壟表面材料的撕裂強度應不小于20 kN/m。1





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