合肥昌順交通設施有限公司
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BUT!怎么過減速帶不傷車?
從車體和懸掛的構造來看,車子過減速帶這個動作,是車輪(包括懸掛)在地面和車身之間的受壓運動。垂直過減速帶,左右車輪同時收縮,來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔,而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。此時車身主要承受上下,而且是左右對稱的,受力比較平均。
以斜著過減速帶,對于彈簧、減震器以及整個車身(車架),減速帶價格,其實都會產生更大的折損消耗。這可以反過來解釋為什么斜著通過比垂直通過感覺舒服些——因為整個系統吸收了更多的能量,傳遞到人體身上的能量(震動)就少了。但現在你應該明白,這個舒服是以加速減震器和車身的老化為代價的。
減速帶產品特點:1. 由高強度橡膠制成,抗壓性能好,橡膠減速帶廠家,而且坡體有一定柔軟度;
2. 表面貼有耐磨、反光亮度較高的黃色成型標貼,馬鞍山減速帶,使得車輪定位黑黃相間格外醒目;
3. 美觀大方,有效規范停車秩序;
4. 安裝穩固,在車輛撞擊時不會移動變形;
5. 特殊工藝確保顏色持久,不易褪色;
6. 安裝簡單,維護方便。
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